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ʱ䣺2019-11-15

  “我们今年所展出的连接和传感产品不仅能够解决传统汽车领域的空间、便捷、环保和安全需求,而且能帮助汽车客户和行业应对5G互联时代能源节约、高速传输、智能感知等方面持续增长的挑战,”TE中国汽车事业部副总裁兼总经理李万祥先生表示,“TE一直致力于通过不断的技术打磨和工程创新,助力整车厂商和系统供应商实现先进理念。在中国,TE汽车事业部多年来持续投入,8118a广聚淘圆!以本地化生产、研发、供应链为中国市场提供可靠、稳定的服务。”最低为 100 兆欧姆。EIA 364-21C 和 IEC 60512-3-1。对插接抽样相邻端子之间测试。不锈钢壳体带有可调节气流的通风孔,让模块可以冷却并实现理想的系统气流。壳体的边框和端口开口处提供EMI保护,壳体和表面安装连接器均具有铜合金触点。

  可见,在新能源汽车连接器的应用领域里,其市场规模和发展前景和新能源汽车的发展前景息息相关。我国发展新能源汽车的目的包括能源安全、技术超车、消费升级、环境保护等,新能源汽车战略逐步取得成效。截至2018年底,我国新能源汽车销量已逾120万辆,约为2015年的4倍,占全球一半

  ;累计销量接近300万辆,实际保有量约260万辆。新能源汽车内部,乘用车的销量增幅明显。2018年纯电动乘用车销量增速近70%,插混乘用车销量增速近140%。销量结构方面,纯电动、插电混动乘用车占比逐渐提升,2018年二者之和超过新能源汽车总销量的80%。

  就连接功能而言,插拔力是重要的机械性能。插拔力分为插入力和拔出力(拔出力亦称分离力),两者的要求是不同的。

  另一个重要的机械性能是连接器的机械寿命。机械寿命实际上是一种耐久性指标,在国标GB5095中把它叫做机械操作。它是以一次插入和一次拔出为一个循环,以在规定的插拔循环后连接器能否正常完成其连接功能(如接触电阻值)作为评判依据。

  连接器的插拔力和机械寿命与接触件结构(正压力大小)、接触部位镀层质量(滑动摩擦因数)以及接触件排列尺寸精度(对准度)有关。

  ①接触电阻。高质量的电连接器应当具有低而稳定的接触电阻。连接器的接触电阻从几毫欧到数十毫欧不等。

  阻。衡量电连接器接插件之间和接触件与外壳之间绝缘性能的指标,其数量级为数百兆欧至数千兆欧不等。

  ③抗电强度。抗电强度也称耐电压、介质耐压,是表征连接器接触件之间或接触件与外壳之间耐受额定试验电压的能力。

  ④其他电气性能。电磁干扰泄露衰减是评价连接器的电磁干扰屏蔽效果,电磁干扰泄露衰减是评价连接器的电磁干扰屏蔽效果,宝马5系2019款报价 月底面向全国降价www.459900.co一般在100MHz“10GHz频率范围内测试。

  对射频同轴连接器而言,还有特性阻抗、插入损耗、反射系数和电压驻波比等电气指标。由于数字技术的发展,为了连接和传输高速数字脉冲信号,出现了一类新型的连接器即高速信号连接器,相应地,在电气性能方面,除特性阻抗外,还出现了一些新的电气指标,如串扰、传输延迟和时滞等。

  ①耐温。目前连接器的最高工作温度为200oC(少数高温特种连接器除外),最低温度为-65oC。由于连接器工作时,电流在接触点处产生热量,导致温升,因此一般认为工作温度应等于环境温度与接点温度之和。在某些规范中,明确规定了连接器在额定工作电流下容许的最高温升。

  连接器绝缘性能,并锈蚀金属零件。恒定湿热试验条件为相对湿度在90%”95%(依据产品规范,可达98%)、温度为+4020oC,试验时间按产品规定最少为96h。交变湿热试验则更严苛。

  ③耐盐雾。连接器在含有潮气和盐分的环境中工作时,其金属结构件、接触件表面处理层有可能产生电化腐蚀,影响连接器的物理和电气性能。为了评价电连接器耐受这种环境的能力,规定了盐雾试验。它是将连接器悬挂在温度受控的试验箱内,用规定浓度的氯化钠溶液用压缩空气喷出,形成盐雾大气,其暴露时间由产品规范规定,至少为48h。

  ④耐振动和冲击。耐振动和冲击是电连接器的重要性能,在特殊的应用环境中如航空和航天、铁路和公路运输中尤为重要,它是检验电连接器机械结构的坚固性和电接触可靠性的重要指标。在有关的试验方法中都有明确的规定。冲击试验中应规定峰值加速度、持续时间和冲击脉冲波形以及电气连续性中断的时间。

  ⑤其他环境性能。根据使用要求,电连接器的其他环境性能还有密封性(空气泄漏、液体压力)、液体浸渍(对特定液体的耐恶习化能力)和低气压等。